耐磨管的详细介绍

耐磨管,又称臂架管,车泵管,天泵管,拖泵管,又称地泵管。 耐磨管是安装在汽车臂架泵上的耐磨管道,用于商砼混凝土输送,一般用于高层建筑,高铁、桥梁等建筑。耐磨管有耐磨

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        耐磨管,又称“臂架管,车泵管,天泵管”,拖泵管,又称地泵管。

        耐磨管是安装在汽车臂架泵上的耐磨管道,用于商砼混凝土输送,一般用于高层建筑,高铁、桥梁等建筑。耐磨管有耐磨层和保护层,中间是马氏体层,耐磨管一般有两种厚度,4.6和4.8,耐磨管的材质45MN2,内壁; 加热后产生的耐磨层,耐磨层的硬度最理想的为58-62dm,耐磨层的厚度为4.8的小于等于2.3,4.6的小于等于2.0。

       4.8mm的耐磨管一般可输送放量为25000方量-30000方量,4.6mm的输送放量,一般为20000-25000,可淬火工艺的材质为锰和铬。淬火后可使材质变硬。

       耐磨管一般安装在汽车泵和液压布料机上,这种布料机是液压臂架布料机和泵车臂架管类似,一般用于高铁和桥梁的浇筑。

      汽车泵一般的品牌有三一、中联、徐工、大象、福田、鸿得利等品牌,现在最常用的是三一和中联,最近福田的也经常出现,中联臂架管一般为白色,新型车有橙黄色,三一一般为红色,也要看客户的要求。www.theselfimprovementsite.com

 

耐磨直管 3000*4.5
耐磨直管 3000*4.8

 

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